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9月份國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)評(píng)述

2013-10-16 10:37:24   來(lái)源：航運(yùn)交易公報(bào)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

整體而言，9月份國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)良好，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)大幅飄漲、巴拿馬型船運(yùn)價(jià)漲勢(shì)漸強(qiáng)，超靈便型船運(yùn)價(jià)止跌回升。

9月份，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力緩慢增長(zhǎng)。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至9月26日，全球干散貨運(yùn)力總計(jì)9769艘、7.09億載重噸，較8月末增加約270萬(wàn)載重噸。其中，海岬型船2.90億載重噸，較8月末增加約120萬(wàn)載重噸；6.5~10萬(wàn)載重噸級(jí)巴拿馬型船1.81億載重噸，較8月末約增加120萬(wàn)載重噸；超靈便型船1.53億載重噸，較8月末增加約30萬(wàn)載重噸；靈便型船0.85億載重噸。

9月份，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)如火箭般上沖。月初，太平洋市場(chǎng)日租金不足2萬(wàn)美元，月末幾乎翻倍至近4萬(wàn)美元，漲勢(shì)相當(dāng)強(qiáng)勁。9月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為38490美元，環(huán)比上漲109.5％。8、9月份，中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有所向好，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)有所回升，粗鋼產(chǎn)量高位運(yùn)行，對(duì)鐵礦石需求穩(wěn)中有升。截至9月22日，中國(guó)沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存為7189萬(wàn)噸，較8月底下降約110萬(wàn)噸；連續(xù)三個(gè)月上漲的鐵礦石價(jià)格終于有所降溫，鋼廠補(bǔ)庫(kù)存活動(dòng)拉動(dòng)鐵礦石船運(yùn)活躍。鐵礦石現(xiàn)貨船運(yùn)方面，澳大利亞鐵礦石依然保持“推式”出口，至亞洲的鐵礦石依然保持8月份的強(qiáng)勁勢(shì)頭，另外遠(yuǎn)程礦增加以及FFA市場(chǎng)推波助瀾使澳洲至亞洲鐵礦石航線運(yùn)價(jià)飄漲，為市場(chǎng)增添亮彩。上旬，澳大利亞丹皮爾－青島航線運(yùn)價(jià)突破10美元/噸，后震蕩攀升至近14美元/噸，為2010年以來(lái)的最高點(diǎn)。據(jù)悉，下旬必和必拓有14.5美元/噸上下的成交。月末，租船活動(dòng)有所放緩，運(yùn)價(jià)有向下調(diào)整跡象。9月26日，西澳丹皮爾至青島航線鐵礦石運(yùn)價(jià)為13.72美元/噸，環(huán)比上漲46.5％。遠(yuǎn)程礦方面，8月份巴西鐵礦石出口3116 萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)4.94%，同比增長(zhǎng)13.2％。9月份巴西鐵礦石出口步伐較8月份有所加快，月初，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)不足24美元/噸，月末沖破30美元/噸，為2010年11月以來(lái)的高點(diǎn)。9月26日，巴西圖巴朗至青島航線鐵礦石運(yùn)價(jià)為30.55美元/噸，環(huán)比上漲29. 9％。南非有部分鐵礦石船運(yùn)，在鐵礦石兩條主線船運(yùn)活動(dòng)拉動(dòng)下，南非至青島航線鐵礦石運(yùn)價(jià)也大幅上漲至近23美元/噸。大西洋市場(chǎng)煤、鐵礦船運(yùn)活動(dòng)增加，帶動(dòng)大西洋往返航線日租金暴漲至4.5萬(wàn)美元左右。煤炭方面，由于海岬型船鐵礦石運(yùn)價(jià)大漲，海岬型船煤炭運(yùn)價(jià)水漲船高，導(dǎo)致大貨量煤炭拆成兩船巴拿馬型船運(yùn)輸，海岬型船煤炭船運(yùn)成交減少。9月 26日，南非理查茲貝至青島和澳大利亞紐卡斯?fàn)栔燎鄭u煤炭航線運(yùn)價(jià)分別為21.71美元/噸和18.12美元/噸，環(huán)比分別上漲38.2％和32.1％。

9月份，太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船市場(chǎng)日租金踏上萬(wàn)美元臺(tái)階，下半月漲幅增大。9月26日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線巴拿馬型船TCT日租金為14700美元，環(huán)比上漲105. 4％。煤炭方面，9月份，澳大利亞煤炭出口環(huán)比有所增加，市場(chǎng)煉焦煤船運(yùn)比較多；由于中國(guó)動(dòng)力煤煤價(jià)不斷下挫，中國(guó)貿(mào)易商外購(gòu)動(dòng)力煤有限；隨著印度盧比走穩(wěn)，季風(fēng)季結(jié)束，印度進(jìn)口意愿則有所加強(qiáng)。受船東傾向于長(zhǎng)航線糧食運(yùn)輸、海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大漲拉動(dòng)、海岬型船煤炭拆分用巴拿馬型船運(yùn)輸、巴拿馬型船短期期租成交增多諸多因素影響，巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)也加速上漲。9月26日，澳大利亞海波因特至中國(guó)舟山煤炭航線運(yùn)價(jià)為15.70美元/噸，環(huán)比上漲25.4％。糧食方面，9月份，市場(chǎng)仍零星地有些南美糧食船運(yùn)，不過(guò)因運(yùn)力都前往美灣，因此南美至中國(guó)糧食運(yùn)價(jià)不錯(cuò)；美灣糧食和北太平洋糧食船運(yùn)日趨活躍，中國(guó)進(jìn)口糧食航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲。美灣交船，回中國(guó)的成交價(jià)高的有2萬(wàn)美元加上100萬(wàn)美元的空放補(bǔ)貼。9月26日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為37.44美元／噸，環(huán)比上漲9.8%；美西至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為27.30美元／噸，環(huán)比上漲23.1%；美灣密西西比河至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為53.91美元/噸，環(huán)比上漲26.3％。

9月份，超靈便型船運(yùn)價(jià)止跌回升。9月26日，中國(guó)南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為9296美元，環(huán)比上漲26.3％。一方面，美灣糧食船運(yùn)活躍支撐；另外，2014年印尼禁止原礦出口風(fēng)聲四起，鎳礦船運(yùn)有所增加，整個(gè)干散貨市場(chǎng)處于普漲階段，超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)也止跌回升。9月26日，印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為9.52美元/噸，環(huán)比上漲11.1％。印尼蘇拉威西島至中國(guó)天津鎳礦航線運(yùn)價(jià)為14.63美元/噸，環(huán)比上漲20.4 %；菲律賓蘇里高至中國(guó)天津鎳礦航線運(yùn)價(jià)為11.50美元/噸，環(huán)比上漲22.3％。

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